继昨天的雪铁龙DS（点击此处查看）之后，我们将继续展示里昂Epoqu'Auto 2025车展的一些亮点。这次，我们将参观3号展厅，特别是专门展示一个在法国不太受关注的品牌——欧宝的展区。

体育赛事也在议程之列！

虽然欧宝可能不是车展上最常见的品牌，但凭借其辉煌的赛车历史，尤其是在拉力赛领域，它在众多车迷心中留下了深刻的印象。从Epoqu'Auto 2025车展的“中心”走来，映入眼帘的是一系列带有Blitz标志的精美跑车。

我们先来看两辆欧宝Manta B。第一辆正是那辆“凶悍”的B组赛车，它曾征战欧洲和世界拉力锦标赛。这辆车涂装独特，至今仍保留着Fréquelin和Fauchille的名字。旁边这辆是Manta B Fréquelin系列。这辆1800S是为庆祝“灰熊”Fréquelin在拉力赛中的胜利而限量生产的500辆之一。

我们稍微回顾一下历史，来看看欧宝Kadett B。不，这辆车不是黄黑相间的，但这确实是拉力赛女王的原型车。欧宝的传统配色也出现在旁边的Commodore GS上。这辆车是复刻版，旨在向斯坦梅茨车队致敬，该车队在20世纪70年代初的斯帕24小时耐力赛中表现出色。

在2025年Epoqu'Auto车展上，欧宝车系前排的最后一辆车是一款鲜为人知但性能卓越的钢炮：Kadett D GTE。这是一款来自钢炮黄金时代的运动型轿车，虽然被205和高尔夫的光芒所掩盖，但其性能绝非微不足道。

旅行车、紧凑型轿车和双门轿跑车

在2025年Epoqu'Auto车展上，欧宝展台的核心区域更是呈现出更加丰富的车型选择。跑车似乎已成为过去式……至少表面上看来如此。取而代之的是一系列轿跑车。首先映入眼帘的是欧宝Manta A，一款造型流畅的轿跑车，极为罕见，此次展出的正是经典的黄黑配色。

隔壁就是一辆最著名的老爷欧宝车。它就是“迷你克尔维特”——欧宝GT 1900，图中这辆是漂亮的红色款。

继续欣赏红色轿跑车，我们接下来看到一辆1969年的霍顿Commodore A，它搭载2.5升直列六缸发动机，之后才接触到更现代的车型。第一辆是Commodore的后代——蒙扎GSE版本，它搭载一台3升180马力的六缸发动机。最后，我们来到一辆2升的欧宝Calibra，就像我们今年早些时候测试的那辆一样……而不是像我们展台上那辆（稍后会详细介绍）。

对面，我们看到的大多是小型车，包括一些热门车型。首先映入眼帘的是本次Epoqu'Auto 2025车展上最古老的欧宝车型——P1200，这款车诞生于20世纪30年代末，当时欧宝每六个月就会对其车型进行一次更新（实际上只是小改款）。紧挨着它的是1954年的欧宝Olympia Rekord，搭载1500cc发动机，这款热门车型如今已不多见，但在这里，它的蓝色涂装格外引人注目。

接下来是Corsa的衍生车型。其中最特别的是第一辆：一辆1987年的Tropica，由马诺斯克的欧宝经销商在三门版和商用版车型上改装而成。Epoqu'Auto的第二辆Corsa则更为常见：一辆1991年的1.2升车型。

在2025年Epoqu'Auto车展上，欧宝阵容中最不寻常的车型亮相了——欧宝Omega豪华轿车。与我们通常印象中的豪华轿车不同，这款车不仅车身更长，还拥有六个车门和三排座椅！自然，它绝对会成为众人瞩目的焦点。

在Epoqu'Auto车展上展出的最新款欧宝车型并非广为人知。我们先来看一辆卡车，欧宝Blitz。然而，二战期间，一些GMC汽车在战乱中被遗弃，先是被一位工匠使用，之后便几乎被遗忘在谷仓里。

旁边是一辆罕见的欧宝外交官（我们之前试驾过另一辆，在这里），这是一款外观豪华的大型轿车，搭载的是一台5.4升雪佛兰V8发动机！最后我们试驾了一辆1979款Senator 3.0 E。这款大型轿车配备了一台带燃油喷射的6缸发动机，因此得名，可输出180马力。

我们与她一起结束了在 Epoqu'Auto 2025 上的欧宝系列车型之旅。

Epoqu'Auto 2025 简述

因此，美发沙龙将营业至明天下午。以下是您需要了解的所有信息：

日期和时间：11月7日，星期五：上午9点至晚上10点；11月8日，星期六：上午9点至晚上7点；11月9日，星期日：上午9点至下午6点。地点：里昂沙西厄展览中心（Eurexpo, Lyon-Chassieu）。现场购票：成人：18欧元；两日通票（新）：30欧元；12岁以下儿童免费。

别忘了来6号展厅的News d'Anciennes展位打个招呼。您可以试试我们的神秘盒子，或者和我们的合作伙伴Ticket for Road一起赢取一辆欧宝Calibra ！

与此同时，我们再为您奉上几张这些漂亮的德国汽车的图片：