对于经典肌肉车而言，“物超所值”的概念完全取决于个人喜好。花五十万美元买一辆 1969年的福特野马Boss 429绝对物有所值，因为这辆车不仅不会贬值，而且肯定会一路飙升。但前提是，为了保持Boss 429的盈利能力，它只能偶尔驾驶，而无法真正享受驾驶乐趣。虽然这无疑是一笔不错的投资，但它并不能提供大多数肌肉车爱好者所渴望的那种触感体验。事实上，一辆极具收藏价值的经典车，很可能最终只能沦为车展上的展品，或者停在车库里等待转手出售。
另一种看待肌肉车价值的方式是，选择一辆既能吸引眼球，又不会让你害怕驾驶的经典老车。有些老牌肌肉车搭载强劲的发动机，价格甚至比一栋普通的豪宅还要低，却能让你驰骋街头。没人会开着一辆价值350万美元的1971年款普利茅斯Hemi 'Cuda敞篷车在林荫大道上兜风，但拥有一辆价值4万美元的1970年款Road Runner 383的人却恨不得天天开。以下这些经典肌肉车绝对物超所值，它们带来的纯粹驾驶乐趣足以证明其价格的合理性，每一英里都能让你倍感自豪。
HotCars 使用Classic.com 的平均市场价格作为本榜单上所有车辆的二手车价格来源，该价格基于过去五年肌肉车的拍卖价格。我们已将榜单上的肌肉车按价格从低到高进行了排名。
101970 年 AMC Rebel Machine
二手车平均价格：19,400 美元
AMC在经典时代确实生产过一些非常酷炫的肌肉车，但尽管它们相对稀少，却并不值钱。它们还背负着一种刻板印象：人们认为它们是因为买不起更高级的车而不得不选择的替代品。不过，1970年的Rebel Machine是个例外，它是一款绝对吸睛的猛兽，无论走到哪里都能引来无数惊叹。它搭载了一台340马力的390立方英寸V8发动机，动力足以匹配其叛逆不羁的外观。
据JD Power报告，1970年款AMC Rebel Machine的平均零售价低于2万美元，对于这样一款性能强劲的跑车来说，这简直是白菜价。JD Power的价格基于实际成交价，但这个价格似乎有点不切实际。一辆车况极佳的Rebel Machine实际售价可能更接近5万美元，但这仍然非常划算。驾驶这辆车驰骋在大街上，你永远不会厌倦它所赢得的赞许和喝彩。
91970年普利茅斯Duster 340
二手车平均价格：20,300 美元
在经典情景喜剧《已婚有子女》中，贯穿始终的笑点是一家之主阿尔·邦迪那辆破旧的道奇车，而实际上它却是一辆普利茅斯Duster。由于阿尔的车被如此诟病，道奇品牌和普利茅斯Duster车型都因此遭受了整整一代人的打击。然而，人们开始逐渐意识到1970款Duster的真正魅力所在：它拥有倾斜的车身姿态、动感的曲线以及酷炫的双进气口。
一辆搭载340立方英寸V8发动机的1970年款Duster（当时最好的版本）平均售价略高于2万美元。这个价格相当准确，因为Bring a Trailer网站已经售出过几辆价格相近的汽车，但这辆车的价值可能即将飙升。多亏了Max流媒体平台推出的精彩剧集《Duster》（主角正是一辆1970年款的普利茅斯Duster），这款车摆脱了“邦迪魔咒”，再次成为人们津津乐道的座驾。
81967年别克GS 400
二手车平均价格：28,100 美元
在很长一段时间里，别克都是那些精打细算的爷爷辈的首选品牌，他们想要一辆半豪华的座驾，但又不愿把养老金挥霍在凯迪拉克上。然而，在20世纪60年代和70年代初，别克凭借Gran Sport车型打造了一款堪称经典肌肉车的杰作。最初，Gran Sport是Skylark的性能版车型，旨在借着庞蒂亚克GTO的成功东风。但在1967年，它成为了一个独立的车型，并更名为GS 400，顾名思义，它搭载的是一台400立方英寸的V8发动机。
1967 年款别克 GS 400 堪称当年通用 A 平台肌肉车中的佼佼者，它拥有霸气的外观、精美的车身钣金和辨识度极高的格栅，以及一台 340 马力的强劲发动机。如此出色的性能组合，价格却十分诱人，二手市场上 1967 年款 GS 400 的平均售价不到 3 万美元。如果这听起来太便宜，那可就错了，Hagerty估价一辆车况良好的 1967 年款 GS 400 的价格约为 2.3 万美元。而且，拥有这辆车所带来的纯粹驾驶乐趣，绝对物超所值。
71971年道奇Charger Super Bee
二手车平均价格：32,900 美元
长期以来，Mopar的拥趸们对第三代道奇Charger不屑一顾，但如今，它那极具冲击力的可乐瓶造型和流线型车身设计已不容忽视。事实上，一辆1971年的Hemi R/T售价超过50万美元，比任何第二代Charger都高出几十万美元。而更实际的选择是一辆搭载383立方英寸V8发动机的1971款Charger Super Bee，它绝对能让他们眼前一亮。这辆车不仅外观引人注目，而且动力十足。
这款车二手车均价约为 3 万美元，是你能拥有的最经济实惠的经典车型之一，而且毫无疑问，人们会很乐意和你聊聊它。JD Power 的估价是真实的，Bring a Trailer 网站上就有一辆 1971 年款 Charger Super Bee，搭载 383 发动机，售价正好是 3 万美元；另一辆搭载 440 发动机（虽然是改装过的）的也卖到了 3.5 万美元。大多数人可能永远买不起第二代或第三代 Charger Hemi R/T，但 1971 年款 Charger Super Bee 搭载的虽然排量稍小但依然令人惊艳的 V8 发动机，却能以十分之一的价格带来同样的驾驶乐趣。
61969年雪佛兰Camaro SS 350
二手车平均价格：39,700 美元
1967年推出的Camaro是雪佛兰对抗福特Mustang的利器，但它更像是一份宣战宣言。这款融合了小马车和肌肉车元素的车型，无论在造型还是性能上都完胜Mustang，其气势汹汹、个性十足的外观更是令人不寒而栗。Camaro一经问世便大获成功，也正因如此，它的价格出人意料地亲民，大多数人都能负担得起，因为雪佛兰的销量非常惊人。AZ/28或Yenko的改装车对大多数人来说可能遥不可及，但一辆1968年的Camaro SS绝对是一款令人惊艳的经典之作，而且价格也相当实惠。
据Classic.com网站报道，1969年款Camaro的平均拍卖成交价为90,163美元，但由于大量COPO车型以近百万美元的高价成交，这个数字被拉高了。J.D. Power的数据显示，1969年款雪佛兰Camaro SS的平均零售价低于4万美元，但他们并未具体提及发动机型号。由于1969年款SS车型的基础发动机是一台300马力的350立方英寸（5.7升）小缸体V8发动机，我们可以推测J.D. Power所指的就是这款发动机。事实证明，这个价格非常准确，因为市面上确实有几十辆车况完美的SS 350售价在4万美元左右。
51970年普利茅斯公路跑者
二手车平均价格：41,100 美元
1968年，普利茅斯推出了Road Runner，这是一款精简实用、动力强劲且价格亲民的跑车。五十多年后，这些搭载高性能V8发动机（例如Hemi和440 6BBL）的朴实无华的肌肉车，在拍卖会上却能拍出六位数的高价。如今，克莱斯勒383立方英寸V8发动机再次拯救了那些渴望体验Road Runner的桀骜不驯，却又不想为此背上沉重债务的Mopar车迷。考虑到它如此酷炫的性能，一辆搭载383发动机的1970款Road Runner简直是物超所值。
值得注意的是，383发动机在道奇汽车上能输出330马力，但在Road Runner上则多了5匹马力。这些Mopar经典车型的平均二手价格略高于4万美元，简直就像《侠盗猎车手》里的价格一样。Hagerty网站的价格其实更划算，他们给出的状况良好的1970年款搭载383发动机的Road Runner估价仅为39,800美元。Bring a Trailer网站的价格更是有过之而无不及，去年一辆经过全面修复的1970年款Road Runner 383以38,250美元的价格售出。这辆车绝对会引人注目，而且没人会因为它没有Hemi发动机而轻视它。
41966年款庞蒂亚克GTO
二手车平均价格：44,100 美元
1964年，庞蒂亚克GTO开启了美国肌肉车的黄金时代，因此它一直是大多数车迷心中的首选。第二代GTO Judge，尤其是搭载Ram Air IV发动机的车型，也位列其中，但这款车最近已跻身百万美元肌肉车俱乐部。然而，第一代GTO仍然在可入手的行列，而且初代GTO本身就有着独特的魅力。对于任何想要重温美国性能车黄金时代的人来说，1966款GTO都是最佳选择，因为它是搭载360马力389立方英寸三化油器V8发动机的最后一年。
1966 年，GTO 的收藏价值达到了顶峰，对于精打细算的车迷来说，二手车的平均价格约为 44,000 美元。在 Bring a Trailer 网站上，到处都是以这个价格甚至更低的价格售出的 1966 款 GTO，其中不乏一些令人惊艳的敞篷车。GTO 当时没有动力更弱的发动机可选，因此所有这些车都拥有顶级的性能。驾驶一辆原装 GTO，你一定会感到无比兴奋，但买家也要注意，因为笑容太多而导致面部肌肉疲劳，这是低价入手这样一辆经典车的一个常见副作用。
31974年款庞蒂亚克火鸟Trans Am
二手车平均价格：44,600 美元
如果你想入手一辆第二代庞蒂亚克火鸟，Trans Am 绝对是必选车型，因为没有什么比在经典时代最酷炫的座驾之一的引擎盖上贴上醒目的“尖叫鸡”贴纸更酷的了。问题是，作为顶级性能车型，Trans Am 的价格并不总是那么便宜。另一个问题是，虽然第二代火鸟的生产一直延续到 20 世纪 80 年代，但后期的大多数车型性能都差强人意。好消息是，当其他厂商在 1972 年纷纷降低火鸟的性能时，庞蒂亚克仍然继续生产性能强劲的火鸟，而且持续了两年。1974 年的 Trans Am 是你能以不到 5 万美元的价格买到的这些经典肌肉车中最好的选择。
JD Power 将 1974 年款 Pontiac Firebird Trans Am 的平均二手价格定为 44,600 美元，这绝对是一个相当划算的价格。这个价格涵盖了所有 1974 年款 Trans Am 车型，不区分发动机配置，而当时的发动机配置有很多种。当然，1974 年款最著名的当属搭载 455 立方英寸 Super Duty V-8 发动机的车型，这些发动机的价格要高得多，但当时也有普通的 455 立方英寸发动机和 400 立方英寸发动机的车型，后者的价格符合 JD Power 的定价范围。实际上，人们的关注点更多在于这辆车的外观，而不是他们根本看不到的发动机。在过去，任何拥有肌肉车的人都觉得有义务在每个红灯路口都超车，但如今的社会已经不同了，人们更懂得欣赏经典车的纯粹之美。
21971年道奇挑战者R/T
二手车平均价格：44,600 美元
对于Mopar收藏家来说，搭载Hemi发动机的车型似乎有着一种非此即彼的执念，但事实上，它们极其稀有，1971款Challenger R/T的产量不足5000辆。另一个事实是，所有这些Mopar车型都拥有令人惊艳的外观，即使动力稍弱一些，搭载V8发动机的车型也依然魅力十足。例如，在巴里·纽曼主演的经典动作电影《消失点》中出现的那辆标志性的1970款道奇Challenger R/T ，它搭载的并非426 Hemi发动机，而是440发动机。
以低于 5 万美元的价格入手一辆 1971 年的 R/T 440 并非不可能，但这可能需要花费大量精力去挖掘，而且最终可能更像是一辆需要精心修复的改装车。另一方面，383 R/T 则完全可以实现，因为它们的平均零售价为 44,600 美元，对于经典时代最后一款伟大的道奇车型来说，这个价格相当诱人。Hagerty 将车况良好的 1971 年道奇挑战者 R/T 383 的估价定为 38,900 美元，这个价格甚至更低。更令人惊讶的是，搭载 390 马力 440 立方英寸六缸 V-8 发动机的车型价格仅为 64,400 美元。虽然价格略高，但对于一辆你绝对不会放过任何机会驾驶的 Mopar 经典之作来说，仍然是可以接受的。
11968年雪佛兰Chevelle SS 396
二手车平均价格：44,700 美元
对于雪佛兰的忠实拥趸和大多数肌肉车爱好者来说，1970 年款雪佛兰 Chevelle SS 454 LS6 拥有 450 马力，堪称终极座驾。然而，这款车的极致性能也带来了一丝“诅咒”，如今它的售价已高达 60 万美元以上，这意味着它只能被束之高阁。这份榜单的宗旨在于寻找那些顶级配置、搭载强劲 V8 发动机，且价格适中，可以作为日常代步车的顶级车型。对于 Chevelle 这款经典时代最令人梦寐以求的车型之一来说，1968 年款 SS 396完美融合了肌肉感十足的外观、亲民的价格和卓越的性能。
或许有点难以置信，但一辆1970年款雪佛兰Chevelle SS大排量396的平均零售价为44,700美元。这是J.D. Power的数据，他们的定价通常比较准确，而Hagerty也给出了43,500美元的极佳车况估价。这个价格指的是375马力的396 L78发动机，车况近乎完美，堪称黄金时代肌肉车中最具性价比的选择。以这个价格来说，一辆1968年款Chevelle SS 396可以胜任日常通勤、买菜、周五晚上兜风，甚至偶尔还能参加直线加速赛，这才是真正物超所值的典范。