当空调表盘显示车外52℃，我读懂了沙漠的另一种残酷

车子碾过最后一个弹坑路时，副驾的小姐姐突然哭了。后视镜里，民丰县城缩成黄沙中的黑点。导航冰冷报数：“前方直行N公里无转弯。” 。

塔克拉玛干像张烫金的宣纸在车轮下铺展——全程只有2个加油站，在中部有个塔中大院，可以加油充电，住宿和吃饭，还有每4公里蹲守的一座蓝顶水井房，像钉进沙海的图钉。

我们即将穿越塔克拉玛干沙漠，这里是全世界最牛的公路，塔克拉玛干沙漠公路，全长 522 公里。为了防止这条沙漠公路被沙子掩埋，又在这条沙漠公路的两边种植了 400 多公里的防护林带。每四公里一个水井房，共 108 个水井房。有的水井房是夫妻两人共同守护，有的水井房是一个人单独守护。

守井人主要的工作内容就是对沙漠公路两边的防护林带进行浇水灌溉，以及对沿线水管的日常检查维护。每周会有专车为他们配送一次生活用品，每天陪伴他们的只有一望无际的黄沙和匆匆过往的车辆。承受着风吹日晒、严寒酷暑，最难熬的是长期的孤独与寂寞。即使就在这样的生活环境下，有的工人已经在这里坚守了十多年。

中午的时候在塔中大院修正了下，吃饭休息加油和充电！

车轮碾过发烫的沥青路面，发出黏腻的滋滋声。副驾的水瓶摸上去烫手，仪表盘显示车外温度52℃。前方公路在热浪中扭曲变形，像一条融化的黑巧克力。

同车的小姐姐突然笑出声：“知道为啥沙漠公路限速60吗？开太快轮胎会化！”

522公里开了快10小时。冲出沙漠那刻，库车河碧水撞进干涩的眼球。小姐姐突然喊停车说，想去河边，把脸埋进清凉的水里。

上这条公路之前，一定看下天气预报，如果当天有大风或者沙尘暴的话，不建议走这条沙漠公路。

如果在沙漠公路开车时遇到沙尘暴，那应该:

1、马上打开车的各种灯，增强自己车的可见度!多鸣喇叭以警示前后左右车辆。

2、找到服务区马上停车，等沙尘暴过去再出发，沙尘暴一般持续不了多长时间。

3、不要超车!极度危险，因为别的车可能完全看不到你。

4、如果和风一个方向开，被风推着开，刹车距离会变长;和风反方向开车，会把车速降低，对超车、会车带来影响;如果风横着吹你的车，容易导致侧滑或侧翻，一定要牢牢握住方向盘。

5、如果遇到特殊情况，必须要驶出公路，开到沙子里，那就会陷进去，就再很难开出来了，只能打110叫救援。

6、注意空调要使用内循环模式。

稻盛和夫说得对：“现场有神灵。” 只有被沙漠扼住喉咙的人，才懂一滴水的慈悲。回望身后——老张们仍在沙海守护着公路。他们浇灌的不只是树，更是喧嚣时代里最后的孤勇。