2025年10月21日，洛克希德·马丁公司董事长詹姆斯·泰克利特证实，公司臭鼬工厂正在大力投资“第六代技术植入”项目。这个项目用于美国空军的F-35“闪电II”和F-22“猛禽”战斗机。泰克利特说，这个计划会把先进的传感器融合、网络化自主系统和自适应任务系统引入这些作战飞机。这些功能来自美国空军的“下一代空中优势（NGAD）”项目。目的是让这两型战机在2030年代和更远的未来，在高强度空域保持绝对优势。

洛克希德·马丁公司把这个概念叫做F-35的高性能变体，私下叫“法拉利版F-35”。目的是用一半的钱，得到第六代战机80%的能力。公司没有选择研发新飞机，而是把为美国空军“下一代空中优势”项目开发的先进技术直接用在现有飞机上。

这个策略标志着美军战略方向的大变化。美军现在更看重速度、省钱和生存能力。目的是给现有装备提升能力，让它们能对付同代对手。这样做能减少研发新飞机的财务和运营风险。这个工作的核心就是第六代技术植入概念，它包括多项重要进步。

第六代战斗机的核心特点是系统能很好地集成、数据能融合，而且能在高强度对抗环境中主导战场。这些技术通常包括能优化燃油和推力的自适应循环推进系统，这些系统适用于很多任务。先进的隐身材料和信号管理技术也是这一代技术的关键。飞机用这些技术可以在高威胁环境中保持隐蔽。

另一个关键特点是增强的传感器和数据融合能力。飞机整合了来自空中和地面（包括卫星、无人机和地面装备）的信息。这些系统让飞行员对战场有极好的了解，帮助他们在动态战斗中快速做决定。第六代飞机设计来和有人-无人一起作战。它可以控制或协调“忠诚僚机”无人机，所以能扩大任务范围和杀伤力。

人工智能在第六代设计中很重要。它帮助探测威胁、安排目标优先级和自主执行任务。网络抗干扰能力、电子战主导能力和安全的多域通信组成了能力体系的另外部分。它们确保这些飞机能在复杂的网络化战场中作为核心节点运行。

把这些第六代技术装到F-35和F-22上，会大大提升它们在2030年代和之后的作战价值。对于F-35来说，这可能意味着升级雷达吸波涂层、装上新型自适应循环发动机来提升速度和航程、加入人工智能辅助工具，以及升级机载计算能力来实现与自主系统的实时合作。对于F-22，升级可能包括扩展传感器融合能力、改进隐身性能、升级电子战设备，并接入未来的指挥控制网络来增强战场联网能力。

这些升级的结果是出现新一代高度智能、生存力强、杀伤力大的空中作战飞机。它们将能在对抗空域占据优势。用第六代特点改进成熟的第五代飞机，美国空军就能得到一个更省钱、更快可用的选择，而不是等到完整的NGAD飞机造出来。这样能延长现有飞机的使用寿命和作战价值。

要完全理解这些升级的意义，必须看看F-22和F-35在美国空军中的作用。

F-22“猛禽”是洛克希德·马丁公司和波音公司一起研制的双发制空战斗机。它是美军目前空战能力最强的格斗机型。设计目的是在冲突开始时就建立空中优势。它的任务是穿透敌方空域、打掉敌方战斗机，并压制先进的防空系统。F-22有极好的敏捷性、隐身性和高速机动性。它用来清除空中威胁，给其他联合作战装备开路。虽然这种飞机已经停产，但它在空对空领域的作战能力仍然无人能比。通过加入NGAD衍生系统来升级“猛禽”，可以大大提升它在对付同代对手时的效果。

F-35“闪电II”是联合打击战斗机项目下研发的多用途隐身第五代战机。它是美国战术航空力量的主要力量。它有三种型号：空军型F-35A、海军舰载型F-35C和海军陆战队短距/垂直起降型F-35B。F-35的设计看重生存性、通用性和先进的传感器融合能力。它可以执行空对地打击、空中遮断、电子攻击、近距空中支援以及情报、监视和侦察任务。它的开放式架构也让它很容易升级。F-35作为空中“战术指挥官”的角色是其作战价值的核心。集成第六代技术会进一步扩大它的能力。它能实现与无人机的实时合作、动态频谱战和更多自主任务执行。

洛克希德·马丁公司的高级开发项目部（就是臭鼬工厂）负责这些技术的集成工作。这个部门在帕姆代尔，它有长期秘密研发先进航空航天技术的历史。这个部门曾研制U-2侦察机、SR-71“黑鸟”、F-117“夜鹰”，并且深入参与了F-22和F-35项目。它的任务是预测未来威胁，并快速提供突破性的作战能力。

臭鼬工厂用快速原型开发方法和自主研发投入，洛克希德·马丁公司正在加快把下一代技术从设计图纸变成实战装备。这项工作不依赖传统的采购项目。它寻求交付能被美国国防部采用和扩展的可用原型。

这个战略改变的原因是美国空军的“下一代空中优势（NGAD）”项目。这是一个高度机密且雄心勃勃的计划，目的是研发F-22的接替者。NGAD不是一个单一的飞机，而是一个作战体系。它由多种系统组成，目的是在未来高强度威胁环境中保持空中优势。核心是有人驾驶的第六代战斗机。它周围有协作式战斗无人机、先进传感器、定向能武器、安全数据网络和多域指挥控制工具。NGAD的目标是大幅提升性能、隐身性、网络化作战和生存能力，从而超越中国和俄罗斯等对手的威胁。

但NGAD项目面临高成本和研发周期长的挑战。有人估算每架飞机成本可能超过3亿美元，这限制了能部署的数量。洛克希德·马丁公司提出的改造现有飞机的方案，为五角大楼提供了一个更即时且可扩展的选择。

F-35和F-22战斗机集成第六代特点，预计将包括改进的低可见度进气口、先进任务系统、下一代电子战设备和更强大的机载处理器。这些升级将让飞机在被拒止的环境中更有韧性。它们也增强了飞机在联合全域指挥控制网络中的作战能力。

这个发展发生在美国及其盟友非常关注保持空中优势的关键时期。此时对手正在部署先进的防空系统，并自主研发第五代和第六代战机。洛克希德·马丁公司给现有飞机注入未来技术。这不仅提供了一个比完整第六代战机更省钱的选择，还充分利用了F-35已建成的全球基础设施和生产规模。

洛克希德·马丁公司计划打造集成第六代技术的高性能F-35变体。这个计划是空战未来的一个重要发展。它确保美国和盟国空军保持能力领先。它最大化了现有飞机投资的回报。由臭鼬工厂主导的这个项目，说明了混合现代化在快速变化的国防格局中的重要性。